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    La controladora aérea se defiende por accidente del Chapecoense

    Ha recibido amenazas tras la tragedia
    Yaneth Molina atendió los reportes del avión siniestrado antes de llegar al Aeropuerto de Medellín. FOTO: MGN
    Yaneth Molina atendió los reportes del avión siniestrado antes de llegar al Aeropuerto de Medellín. FOTO: MGN

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    Yaneth Molina atendió los reportes del avión siniestrado antes de llegar al Aeropuerto de Medellín. FOTO: MGN
    Yaneth Molina atendió los reportes del avión siniestrado antes de llegar al Aeropuerto de Medellín. FOTO: MGN
    8:12 am12/01/2016

    (NOTICIAS YA).- Yaneth Molina dirigía el tránsito en la torre de control del aeropuerto donde aterrizaría el avión de Lamia en que viajaban 77 pasajeros. Ella recibió los reportes de “problemas con el combustible” que hizo el piloto y ahora tiene que defender su actuación.

    Tras el terrible accidente en el que murieron 71 personas y solo hubo seis sobrevivientes muchos la culpan por supuestamente no haber atendido como inminente la situación reportada el lunes por Miguel Alejandro Quiroga Murakami, piloto de la aeronave.

    Ella declara “hice todo lo humanamente posible” y escribió una carta para explicarlo. La respaldan pilotos experimentados quienes consideran que el tripulante del avión no fue claro con sus solicitudes.

    Él comunicó con calma las condiciones de su vuelo y mencionó sin urgencia aparente una falla con el combustible, pero minutos después su tono cambió drásticamente.

    “Señorita, Lamia 933 está en falla total, falla eléctrica total, sin combustible”, dijo Quiroga momentos antes de estrellarse.
    Por ese último reporte y a pesar de que no dio las señales pactadas para estos casos, ella le arregló “pista libre” para aterrizaje, pero el avión ya no alcanzó a realizarlo.

    El tono del principio no denotaba la extrema situación, por eso ella explicó que estaban limpiando un derrame en la pista porque un avión antes que él había tenido también falla con el combustible y le pidió dar una vuelta para hacer tiempo.

    Un piloto experimentado, entrevistado por la periodista mexicana Denisse Maerker, explicó que el avión de Lamia era el cuarto en la fila, que la señorita despejó a los otros tres para darle espacio a este, a pesar de que el piloto nunca hizo el reporte de emergencia que marca el protocolo internacional: “Mayday,mayday,mayday”, nunca se oyeron esas palabras.

    Lo que él dijo fue “Solicitamos prioridad para la aproximación -al Aeropuerto de Río Negro- presentamos un problema de combustible”, y ella le explicó la necesidad de esperar un poco.

    Luego él insiste y ella empieza a dar instrucciones a todos los aviones para darle prioridad “Solicito vectores para acercamiento señorita” y una vez más “Con emergencia, el combustible señorita, por eso le pido de una vez curso final (…) solicito descenso inmediato“, dijo el piloto.

    Ella trata de mantenerlo a nivel para iniciar el descenso, pero él le dice que ya lo inició y luego reporta la falla eléctrica, finalmente se pierde del radar y ahora sabemos que el desenlace fue fatal.

    Toda la conversación quedó grabada y el audio se difundió, lo que originó las críticas y hasta amenazas de quienes desconocen las reglas de aviación. Ante los señalamientos y dudas por su actuación, Yaneth Molina recibió atención psicológica y la noche del martes escribió una carta.

    carta-yaneth-molina

     

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